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貴陽發電機教你如何簡單檢修柴油發電機的散熱器

發布日期:2017-07-18 作者: 點擊:

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一.散熱器易產生的故障及原因:

   水散熱器易產生的主要故障是漏水。造成漏水的主要原因有:風扇在運轉中發生葉片折斷或傾斜,導致散熱片被打傷;散熱器沒有固定好,使柴油機在運轉中將散熱器接頭部位震裂;操作人員由於冬季沒有放掉冷卻水或沒有放淨,致使散熱器的管子凍裂;冷卻水中含雜質和鹽分過多,使管壁受腐蝕嚴重而出現破損等等。

二.散熱器損傷後的檢查 :

   當散熱器發生漏水現象時,應將散熱器的外部清洗幹淨後,進行漏水檢查。檢查時,除了留一個進水口或出水口外,將其餘的口全部堵塞,把散熱器放入水中,然後用充氣泵或高壓氣筒從進水口或出水口打入0.5kg/cm2左右的壓縮空氣,若發現有氣泡冒出,則說明該處有裂紋或破損。

三、散熱器的修理 :   

1.散熱器上、下水室的修理    

修理前,要將漏水的部位清洗幹淨,再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵鏽,然後用焊錫修補。若上、下水室的固定螺絲部位 出現較大麵積的漏水現象時,則可以拆下上、下水室,然後重新製作兩個大小適當的水室。裝配前,要在密封墊的上、下麵塗以黏結劑或密封膠後,再用螺絲進行固定。  

2.散熱器水管的修理      

若散熱器的外層水管破損較小時,則一般可使用錫焊進行修複。若破損較大時,則可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死,使其不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多;否則,會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象時,則應將上、下水室拆下後,更換或焊補水管。裝配完畢後,要重新對散熱器進行漏水檢查。


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